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1/12 ヤマハ YZR-M1'08 (タミヤ+TopStudio) 製作#21

引き続きカウル類の製作です。

前回に下処理が終わったので今日は基本色の塗装を行います。
今作の基本色はホワイトです。

いつもプラ(今作はレジンですが)の成型色が色付きの時のホワイト塗装には悩まされます。
通常のホワイト塗料は隠ぺい力が弱く、下地の透けがおきてしまうからです。
回避法として私は隠ぺい力の強い下地用塗料をてっとり早くそのままボディ色として使用してきました。

今作もそれでも良いのですが近年塗料も進化して隠ぺい力の強い塗料が多種発売されてるので今作はそれらを試してみたいと思います。

今回使用したのはフィニッシャーズのファンデーションホワイトです。

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隠ぺい力の強さでかなり評判が高く一度使ってみたいと思ってたんですよね。
値段は普段使ってるクレオスのカラーの倍ほどしますがどうでしょうか。^o^;


希釈してエアブラシで塗装します。

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使った感じは評判通りかなり良いですね、隠ぺい力も強く2回塗り程度で真白になりました。
今作はサフ入れを外せず薄く白サフを吹いてるので、それに助けられてる感じもありますが別の機会にサフレスで試してみたいですね。

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一通り塗装しました。


値段は少々高いですが少ない塗り回数で短時間で塗装できるのは大きなメリットだと思います。
時間のない所帯持ちモデラーには助かります。^o^;
今後の白はこれで決まりかな。^o^

このまま数日乾燥させます。
今作ではカウル類は早い段階から手掛けて十分な乾燥時間をとって進めていこうと思います。

そんな訳で次回はフレームの製作に移ります。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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1/12 ヤマハ YZR-M1'08 (タミヤ+TopStudio) 製作#22

いまだに完成までの製作工程がまとまらずあたふたしてます。^_^;
前回に行ったカウル類は少し乾燥時間をとり次の工程待ちとしましょう。

今日からフレームの製作に移ります。
フレームはタミヤのベースキットのものを使用します。

仮組み時にパーツ余剰部切除の加工は終えていますがさらに'08年仕様にするためにいくつかの追加パーツがあります。
それらのパーツを追加していきましょう。

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トランスキットに付属されてる追加フレームパーツです。


'08年仕様はフレームの剛性を上げるためかエンジンマウント部分にフレームが追加されています。

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この様な感じに取り付けます。
接着は瞬間接着剤で行っています。


次にこのままではとってつけた感じになってしまうので一体成型に見えるようにパテで接続部を形成します。

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接続部にポリパテを盛りつけた状態。
ポリパテはいつものタミヤのものを使用してます。
昔は緑色だったんですが今は黄色に変わってます何故でしょうね、使い心地は同じなので問題はないですが。^_^;

この状態で硬化待ちです、硬化時間は約一時間。
次回は硬化したパテをやすりで整形していきましょう。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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Author:なりけん
住所:大阪府 性別:男 年齢:46才
第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
同じ境遇の方が一人でも多く模型ライフに戻ってくるきっかけになればと思っております!

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