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1/20 FERRARI F60 (タミヤ) 製作#61

前回にモノコック下面部分のパーツの製作を行いました。


今日はまた別のユニット、タイヤ関係の製作に移ります。

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タイヤ関係のパーツ類です。
ホイルは一旦メッキを落してあります。


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ホイルとは仮組み時に一度合わせてありますがその時に気になったのがホイルのリムが少しタイヤから飛び出し過ぎのように感じます。
ここは個体差もあるのかもしれませんがチェックしておいた方が良いと思います。


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ここはリムを削って調整していきます。
削り過ぎると逆にリカバリーが大変なので慎重にパーツ同士すり合わせをしながら高さを合せます。


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ほぼ同面になりました。


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4本共同様に調整を行います。


ちょっとしたことですがひと手間かけるとスケール感が上がったりおもちゃっぽさが解消されたりするするケースが多々あるんですよね。
う?ん、この辺が私の製作スピードの遅さの原因でしょうかね。^_^;
まぁ、いつものことですので気長にお付き合い下さいね。

次回もタイヤ関係の製作を進めましょう。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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1/20 FERRARI F60 (タミヤ) 製作#62

引き続きタイヤの製作を進めましょう。

前回にホイルとの位置関係の修正を行いました。


続いてタイヤ側に移りましょう。
2009からレギュレーション変更による久々の溝なしスリックタイヤですね。

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タイヤ中央にはパーティングラインが入ってます。
これはパーツの成型上できてしまうラインですが、実車の新品タイヤにも同じ様なラインが確認できます。
そういった意味で最近はこのラインを残しておくモデラーさんも増えてるのですが私はどうもこのラインは馴染めません。
実車タイヤと比較してもオーバ?スケールですし私の世代ではこのラインは消すものと教えられ育ったせいだと思います。^_^;


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そんな訳で今回はパーティングラインは消すことにします。
400番程度のペーパーで表面を削っていきます。
これがなかなかの力作業で4本削り終える頃にはヘトヘトになってしまいます。
ゴムにペーパー掛けるのってこんなに大変なのって思う瞬間ですね。^_^;


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そうこういいながらも頑張って4本仕上げます。
ペーパー掛けの後は使い古しの歯ブラシで中性洗剤で洗浄しておきます。

これでパーティングライン消しは完了です。


ホイル側に戻ります。

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ホイルはメッキを落としているので塗装を施します。
色味は悩んだ末今回はクレオススーパーメタリックのスーパーステンレスでいくことにしました。
メッキ程の輝きはありませんが少し重厚感のある渋い輝きが気に入ってます。
まぁ、完成後はホイルキャップでほとんど見えませんが。^_^;


タイヤ関係は後はタイヤとホイルを組立て後にタイヤにマーキングを施して完了です。
このマーキングはデカールと塗装、どちらでいくかは考え中です。
実車っぽくいくのならデカールってところですか。。まぁもう少し悩みます。^_^;

次回もタイヤ関係の製作を進めましょう。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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Author:なりけん
住所:大阪府 性別:男 年齢:46才
第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
同じ境遇の方が一人でも多く模型ライフに戻ってくるきっかけになればと思っております!

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