えきさいてぃんぐＭＯＤＥＬＥＲ

こんにちは作者及び管理者のなりけんです。
それでは次のお題にかかりましょう。
今度のお題はバイクモデルです、MOTO GPクラスのレーサーマシン ヤマハ YZR-M1'08です。
2008年MOTO GPクラスのチャンピオン、ゼッケンNo.46バレンティーノ・ロッシ選手のマシンを製作します。

現在開催されてる2009年MOTO GPでもヤマハが強く、すばらしい走りで現時点でポイントリーダーのロッシ選手、追撃するロレンソ、ストーナー、ペドロサ選手等。後半戦に入りますます面白くなってきてますね。
ロッシ選手には今年もワールドチャンピオン目指して頑張ってほしいです。^o^

さて模型の方に戻りましょう。^_^;
現在YZR-M1の2008年型の純粋なプラモデルキットは発売されておりません、今回はタミヤの2005年型にTopStudioから発売されているトランスキットを使用して2008年型を製作したいと思います。
ホビージャパン誌2009年8月号でも一ノ戸晃治先生が作例をレビューされてたのでご存じの方もおられるかと思います。


ベースとなるキットはタミヤ 1/12 ヤマハ YZR-M1'05 USインターカラーエディション(バレンシアカラーエディションでもOK)。


今回の作品の肝となるTopStudio ヤマハ YZR-M1'08 トランスキット。
トランスキットとは簡単に言うと改造キットです、全てのパーツがセットされているわけではなく改造パーツのみ入ってます。
それをベースキットに追加や置き換えをして完成させるキットです。


さらに今回はタミヤ純正のディテールアップパーツのフロントフォークセットも使っちゃいましょう。

次回は各キットの内容から見ていきましょう。
今回はフルコース、かなりのボリュームの予感です。はたして私のスキルでやれるのか？^_^;
製作日数は・・・まぁじっくり行きましょう！^o^
興味のある方、時間の許せる方、気長にお付き合いくださいね！
ではまた次回に！

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今日は各キットの内容を見ていきます。
まずはベースとなるタミヤのYZR-M1'05から。
このキットは発売されたのは2006年6月とかなり前ですがそれからの新製品が進んでないのでタミヤの1/12 オートバイ シリーズの中では比較的新しいキットになります。
そのため、設計もシリーズ中では新しい部類なので組み立てやすい良品キットだと思います。


一枚目のランナーはカウルや外装関係がメインです。
設計は新しい方でもまだまだカウル類は2つ割りです、合わせ目処理は必須ですね。
但し、今回は'08年仕様になるためここで使うのはフロントフェンダーぐらいでしょうか。


二枚目のランナーはフレーム、エンジン、マフラー類がメインです。
フレームは2つ割り、エンジンは箱組みとお馴染みの構成です。
マフラーの2つ割りはいただけませんね、合わせ目処理時に真円がくるいやすいんです、せめてサイレンサーだけでも1パーツにしてほしかったところですね。
ブレーキ関係はディスクとハブ？部が別パーツになってる最近の構成です、この構成はマスキングが助かるんですよね。


三枚目のランナーはホイル、スイングアームや小物類。
このランナーは'04年型と共通なのでフレームやリアフェンダー等使用しないパーツも含まれています。


スライド金型製のフロントカウル。


クリアーパーツのスクリーン。


タイヤ、リアサス、パイピング用のビニールチューブ等。


袋詰めされた極小ビス類。


デカール。
カルトグラフ製の高品質の物が入ってます。
ストロボカラー、ゼッケンNo.5コーリン・エドワーズ選手のマークがセットされてます。


ヤマハエンブレム用のインレットマーク。


タイヤ用スライドマーク。

ベースキットは、ざっとこんな感じの構成になってます。
今のところ、どのパーツがトランスキットのパーツに替わるのか全体を把握できてません。ToT
インストを眺めてじっくり考え中です、ランナーレビューは製作プランを練るための時間稼ぎだったりもします。^_^;
次回はトランスキットの内容も見ていきましょう。
今日はここまでです。ではまた次回に！

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