1/12 カワサキZX-10R'10 TRICK☆STAR EVA01 (フジミ) 製作#001

皆さんこんにちは、えきさいてぃんぐMODELER作者及び管理者のなりけんです。

前作はノンジャンルにも関わらずお付き合いいただきましてありがとうございました。

良い気分転換になりました。m^^m


さてさて、早速ですが次のお題です。

首題の通り今回はバイクモデルでいきましょう。



キットはZX-10R TRICK☆STAR エヴァ初 2010年型です。発売は約半年前と少々日が経ってしまいましたね。

発売当時に購入はしてたもののタイミングが合わずお眠り頂いてた間にまさかの2011型が発売されたり零号,弐号とバリエーション展開がされたりと置いてけぼりをくらってしまいました～。

フジミさんはやることが早くてついていけません。^^;

しかし、人気のキットですし私のようにまだこれから製作しようって方も多いはず。

これを機会に是非トライしてみましょう。

実は私はフジミのバイクは始めてなんですよね、評価はネット上では賛否両論みたいでいまいち素性がはっきりしません。

その真意も自分で確かめたいですしね。


今回も基本的にはキットの素性をいかして極力手数を減らしてサクッといきたいところですがネットの情報ではなかなかそうもいかなさそうですよ。

そんな訳で今回もどういう展開になるのか分かりませんがお付き合いの程宜しくお願いします！

さぁ、それでは次回から製作を始めていきましょう。

今日はここまでです。ではまた次回に！

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1/12 カワサキZX-10R'10 TRICK☆STAR EVA01 (フジミ) 製作#002

さて、それでは製作に入っていきましょう。

今回はランナーレビューは割愛、パーツ紹介は追々行っていきます。

キット全体を見て最初に感じたのは各パーツの構成。

タミヤのようにビス留めを全く採用してないので仮組みがとてもやりにくそうだなと。

ですので今回は趣向を変えて仮組みと本組みの同時進行でいこうと思います。

まずはエンジン辺りから進めてみましょう。


このキットはアンダーゲート方式が多く採用されてるようです。
通常はパーツの横からゲートが生えてるのですがアンダーゲートはパーツの下から生えてるのです。
よってゲートは完全にパーツ形状の外に存在することになりゲート処理時にパーツの必要な部分まで削ってしまったり失敗のリスクがグンと減ります。
すごく画期的な方式なので他のキットにもどんどん採用してほしいですね。



但し惜しいのはいろんなサイトで挙げられてるようにパーツの合いはいまいちですね。
穴を広げたりピンを削ったりしないとはまらない部分が多々あります。
今後の精度アップに期待したいところです。



とりあえずエンジンはこんな感じかな。
エンジンは後の工程に影響なさそうなのでいつものようにここまでは本接着して組み上げました。


フジミはバイクキットでは新規参入してまだ間がないのでほとんど実績がありません。

パーツ割りなどはかなりタミヤに近いものの組立方式はどちらかと言うとアオシマ寄りかな?

また、車のキットとは設計思想が異なり開発チームが全く違うんじゃないでしょうかね。

フジミの最近の車はパーツがどんどん一体成型され簡素化されてるのに対してこちらはパーツ数が多く情報量も豊富。

その分パーツが細く貧弱な部分があってフジミの柔らかいプラ素材で対応しきれるのかは問題ですが。。

その辺も踏まえてひとつひとつやっていきましょう。

今日はここまでです。ではまた次回に！

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