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1/20 FERRARI F60 (タミヤ) 製作#77

引き続きラジエター回りの製作を進めます。

前回にラジエター本体の配管接続口の加工を行いました。
今日は実際にパイピングをしていきましょう。

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まずはパイプに使用する材料ですが今回は洋白線を使います。
外径は1.2mmです。


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車体に現物合わせで取り回し方や寸法を決めて曲げたり切断したりしてパイプを製作します。

この辺りは実車資料を持ち合わせておらず勝手に決めちゃいましたので実車とはかけ離れてるとは思いますが雰囲気だけのなんちゃって配管ですのでご了承くださいね。^_^;
配管を這わす位置は結構悩んだのですがマフラーやサイドカウルとの干渉を避ける感じでこのようにしてみました。


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配管位置が決まったら反対側用も同様に作っておきます。


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そしてラジエター本体も本塗装しておきましょう。
今回はクレオススーパーメタリックのスーパーステンレスで塗装してみました。


今回は実際に配管する時間より取り回し位置を悩んでる時間の方が長かったです。
いろいろ試してボツパイプもいくつか作ってしまいました。ToT
結果的には一番シンプルな位置取りに落ち着いたような感じですね。

そんな訳でラジエターの完成まで辿りつきませんでしたが次回はこれらを本組みしてラジエター回りを完成させましょう。^_^;

次回もラジエター回りの製作を進めます。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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1/20 FERRARI F60 (タミヤ) 製作#76

引き続きラジエター回りの製作を進めます。

前回に各パーツ類の下処理を行いました。
今日はそれらに本塗装を行い組立てを進めていきましょう。

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まずはサイドポッドの吸気ダクトです。
前回にサフ吹きを行い合わせ目チェックを行ったところ特に問題もなかったので本塗装を行います。
全体をセミグロスブラックで塗装しました。


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続いてラジエター本体です。
画像は車体に仮り合わせした状態ですが矢印部分はラジエターの配管口です。

本来はここからエンジンに冷却用の配管が施されてるはずですがキットでは省略されてます。
そして配管口自体も簡略化された実車とは異なる形状のようですが中途半端に宙に浮いてしまうので今回は雰囲気重視で簡単に配管を追加してみます。


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まずは矢印部に示すホースジョイントにでも見立てたのでしょうか?邪魔な段モールドをヤスリで削り落します。
パイプ部は細いので折らないように慎重に行います。


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そしてこのようになりました。
表面はペーパーで均しておきます。
左右共同様に製作を行っておきます。


続いてラジエターと配管パイプを繋ぐホースを製作します。

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今回ホースに使用したのはタミヤの1/12バイクキットや1/12F1キット等によく付属されてる太目のチューブです。
このチューブを選んだ理由はたまたま手持ちのジャンクを合わせてみるとぴったりだったので。^_^;
タミヤ製品の付属品ということもあり私のようにこのチューブをジャンクで手持ちしてる方も多いんじゃないでしょうかね。

そんな訳でこのチューブを適当にカットして使いましょう。
今回は約4mm程度にしてみました。


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そしてはめ込むとこのようになります。
ラジエター側のパイプ部分も適当な長さにカットして調整しておきます。


配管の途中ですが今日は時間切れです。^_^;
次回は実際に配管していきましょう。 

次回もラジエター回りの製作を進めます。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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Author:なりけん
住所:大阪府 性別:男 年齢:46才
第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
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