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1/20 BRAUN TYRRELL HONDA 020 (タミヤ) 製作#004

引き続き仮組みを進めていきます。

今日はフロントの足周り。

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お気楽モードでゲートをやすりながらちんたら進めてますよ。


クリックで拡大
軽く組んでみましたが噂通りフニャフニャで強度足りなさそう。。


この頃のF1は本当にアーム類が細いですねぇ。

実車のアームは写真なんか見ても溶接跡なんかがあってカーボンじゃなさそう。

アルミでは剛性足りなさそうだしやっぱりスチールか?

う~ん、全く実車の基礎知識なしで進めていくなりけんです。^^;

まぁ、いつものことですけど。

今日はここまでです。ではまた次回に!

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comment

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>かげつさん

こんにちはコメントありがとうございます。

この時代のF1はアームが細くて貧弱なんですよね。
外観を気にしなけりゃそれなりに有効な方法だと思います。^^
  • 2015-06-06
  • なりけん URL
  • edit

No title

こんにちは。このブログを楽しく読ませていただいております。

自分はこの020よりもさらに古いキットのマクラーレンホンダMP4/4を製作していてこれと同じ手法を用いました。

ダボが太すぎてはめにくかったので…。

Re:>通りすがりの中年さん

こんにちはコメントありがとうございます。

なるほどやはりそうでしたか。
勉強になりました。
知識が乏しくて申し訳ありません。
また遊びにきてくださいね。
情報ありがとうございました。m__m
  • 2012-11-09
  • なりけん URL
  • edit

No title

この頃のF1のサスアームはみんなスチール製でしたねぇ。
(良くてせいぜい翼断面)
確かジョーダン辺りが部分的にカーボン製アームを使っていた程度だったのではないかと。
今と違って、ホイールテザーなんか無かったせいもありますが。
  • 2012-11-08
  • 通りすがりの中年 URL
  • edit
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