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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 ヤマハ YZR-M1'08 (タミヤ+TopStudio) 製作#37

引き続きエンジン関係の製作を進めます。

エンジン関係も終盤にさしかかってきました。

今日はエアクリーナボックスの製作を行います。
エアクリーナボックスは既にカーボンデカールを貼り、クリアコートまで完了しています。

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一部追加塗装を行いました。
下部をスーパーメタリックのクロームシルバー、上部をフラットブラック、後部をジャーマングレー。
いずれもマスキングしてエアブラシで塗装してあります。

マスキング方法等はいつも通りなので途中画像は省略いたします。^_^;


次にこのエアクリーナボックスは実際はいくつかのパーツに分かれているのでしょうか?よくわかりませんが接続用の固定具のようなエッチングパーツの貼り付け指示があります。

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トランスキットにセットされてるエッチングパーツです。

エッチングにはスミ入れ用ガンダムマーカーでスミ入れ処理を行い瞬間接着剤で貼り付けていきます。
ガンダムマーカーはこのようなちょっとしたことに使うのに重宝します、ガンダムじゃないけど使わせてもらってます。^_^;

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エッチングを貼った状態です。
こちらがユニット後ろ側になります。

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反対側はこんな感じです。

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そしてエンジン本体に取り付け各ケーブリングやパイピングを行います。

行先の不明なケーブル類はエアクリーナボックスの内側にもぐりこませておきます。
後、ホースはトランスキットにセットされてる熱収縮チューブにドライヤーをあてて適度な太さに縮ませて使用してます。

これでエアクリーナボックスユニットは完了です。

次回も引き続きエンジン関係の製作を進めます。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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Re: コメントありがとうございましたぁ!!

こんにちは。M.O.DELERさんご訪問、コメントありがとうございます。

> すごく細かいですねぇ~、カーモデル中心に作られてる方が意外に少ないので、ここまで細かくされていらっしゃる方と交流ができて、感激しています。
> 配線といいジョイントといい・・・「むむっ」って感じです。
いえいえ細かいとはいえ、私はまだまだ既製品を組むのが精一杯でM.O.DELERさんのような自作パーツには到底およびませんです。^_^;
最近はキャラクター物に押されてスケール物をする人がほんとに減ってるように思います、M.O.DELERさんのレベルの高さには同じスケールモデラーとして刺激されますし励みになります。

> ブログタイトルも自分と良く似てる!
そうなんです、同じことを思いました。
時期的に私の方が後でパクったみたいですけど全くの偶然ですヨ^_^;

> また、お邪魔いたします。
> ポチッとクリックしました。(笑)
ありがとうございます、私も今後もそちらにも応援にいかせていただきますし、模型の研究させていただきますね。^o^

  • 2009-09-16
  • なりけん URL
  • edit

Re: No title

いらっしゃいませ。ナリユカさん。

> エッチングパーツ・・・異常に小さいんですけどe-447v-237v-237
> 私なら確実に、鼻息で吹き飛ばしてしまいそうですv-356
そうです、作業中は息を止めて行います。
プロは修行を積んでるので2分以上も息を止めれるそうな。←うそ
  • 2009-09-16
  • なりけん URL
  • edit

コメントありがとうございましたぁ!!

こんばんは!

コメントありがとうございました。
ブログ拝見させていただきました。
すごく細かいですねぇ~、カーモデル中心に作られてる方が意外に少ないので、ここまで細かくされていらっしゃる方と交流ができて、感激しています。
配線といいジョイントといい・・・「むむっ」って感じです。

ブログタイトルも自分と良く似てる!
また、お邪魔いたします。

ポチッとクリックしました。(笑)

No title

エッチングパーツ・・・異常に小さいんですけどe-447v-237v-237
私なら確実に、鼻息で吹き飛ばしてしまいそうですv-356
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Author:なりけん
住所:大阪府 性別:男 年齢:46才
第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
同じ境遇の方が一人でも多く模型ライフに戻ってくるきっかけになればと思っております!

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