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1/12 YAMAHA V-MAX (アオシマ) 製作#002

さて、それでは製作に入っていきましょう。

まずはいつものように仮組みから進めていきます。

今回は強敵アオシマ製ですので特に仮組みは重要な工程だと思います。

部品がきっちり組み付くかの確認はもちろんのこと組み上がり時のフォルムまで確認の要素に入ってくるでしょう。

それゆえ時間を掛けてしっかり仮組みしていこうと思います。

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まずはフレームから始めましょう。
近年はまったく見ることのなくなった鋼製パイプフレームです。
画像では分かりにくいですが第一印象はとてもデカイです。
このV-MAXは排気量1200ccの一昔前の大型バイク、近年の軽量コンパクト化が進んだアルミフレームマシンとは大きさが全然違いますね。


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この左右に分割されたフレームはエンジンなどあらゆる贓物を挟み込んで接着するという昔ながらの極悪な設計。
それだと仮組みがやりにくいので組み立て方式を変更することにして先にフレーム単体で左右接着してしまいます。
なお予想通りパーツの合いも悪くガチャガチャなので接続部随所に補強用の真鍮線を仕込んでおきました。


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そして左右を合わせてがっちり接着。
そのままでは浮いてくるところがあるので接着剤が乾くまで輪ゴムでテンションを掛けておきます。


さて、いきなりインスト無視で組み始めましたが大丈夫でしょうか。^^;

パーティングラインやヒケもすごいしなかなか手強そうですよ。

前途多難ですが頑張っていきましょう!

今日はここまでです。ではまた次回に!

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comment

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>tadyさん

こんにちはコメントありがとうございます。

今回はあえてイバラの道を行こうと思います。

どこまでやれるかわかりませんが頑張ってみようと思います。

むむむっ、tadyさんの"古いアオシマのロードバイク"興味深いですねぇ。

是非公開希望します!ガンマも楽しみにしております。
  • 2013-07-18
  • なりけん URL
  • edit

面白そうですね

今度は市販車のバイク、しかも古めのアオシマってところがいいですね。

実は私も古めというか古いアオシマのロードバイク、密かに手を付けてます。そのうちブログで公開できるかもです。

楽しみに見させていただきますね。
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