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1/12 YAMAHA V-MAX (アオシマ) 製作#022

ようやく仮組みが終わって各部を考察しております。

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このままで十分格好良いと思う方はこのまま色を塗って仕上げちゃってください。
何の問題もありません。それがある意味本来のプラモ作りの姿ですから。^^;

ですが私は今回は素組みではなく自分が納得いくように手を入れていこうと思います。


さて、仮組み中なんか違うな~と思いながら進めておりました。

なんでしょうか、やはり私が思うところ一番は全体のバランスだと思います。

いくら細かいディテールアップを施しても全体のバランスがおかしければ精密感は出ても格好良さは得られないと思うわけです。


そんな訳で全体のバランスをチェックしてみようと思います。

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まずは仮組みしたキットを真横から撮影しました。



そしてネットなどから同じく真横の実車画像を用意。


これらを画像編集ソフトのレイヤー機能を使って比較してみましょう。
そうすると違いが見えてくるはずです。

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画像編集ソフトはレイヤー機能が付いていれば何でも良いのですが今回使ったのはフリーソフトのPictBearというものです。
フリーソフトにしては高機能で操作も簡単、軽くて使いやすいです。

レイヤー機能とは複数の画像を重ねて合成する機能。
そして重ねた画像を個別に加工することが可能です。

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そんな訳でまずはキット画像と実車画像の2枚の画像を合成して車体全長がぴったり合うように重ねましょう。



後は上に重ねた画像の透過率を変えて半透明にしてみると下の画像が透き通って見えるようになります。


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透過率は0%~100%の範囲で任意に変更できるのでいろいろ変えて見やすい状態を探すと良いです。



キットと実車がズレて二重になってるのが分かると思います。
これだけ違うと言うことですね。


さすがに実車と比べちゃうとかなり残念な感じですがそれは仕方のないこと。

しかしこうして実車資料と比較してみることは改修ポイントやディテールアップポイントのヒントにもなりますのでおおいにメリットはあります。

思ったよりはズレも少なくどうしようもないと言うレベルでもなさそう。

フロント部分のバランスが少し気になりますが少し調整してやると良くなりそうです。

さぁ、次はこれを踏まえてバランスの調整やディテールを見直しながら本組みに入っていきましょう。

今日はここまでです。ではまた次回に!

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住所:大阪府 性別:男 年齢:46才
第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
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