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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 ヤマハ YZR-M1'08 (タミヤ+TopStudio) 製作#84

引き続きマフラーの製作を進めます。

前回にマフラースプリング用のフックの製作を行いました。

しかし前回に記述したようにトランスキットにセットされてるエッチングのフックでは厚みがなく貧弱で雰囲気は今一つです。
実車では頑丈に丸棒を曲げ加工したものが溶接されています。


そこで少し悩んだのですがやはり今回はキットのフックは使用せず、実車のような丸断面のフックを自作してみることにします。(それでなくても進みが遅いのにね?^_^;)

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まずはφ0.3mmの真鍮線を用意します。


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次に真鍮線を曲げます。
キットのフックから寸法を測り今回はピンバイス用のφ0.7mmのドリルの軸を芯にして曲げました。


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するとドリル径に沿ってきれいに曲げることができます。
ドリルの軸はこういった曲げ加工のガイドに使ったりもできます。
組ドリルを1セット持ってると様々な径に対応できて便利です。


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そして余分な部分をカットします。


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足の長さは約3mm、こんな感じになります。
こういった微細なパーツに失敗作はつきものです。数多く作って状態の良いものを使用します。
んっ?ちょっと作りすぎましたかね。。。まぁ、また別のバイクにも流用できますので。^_^;


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そして前回同様ラジペンでグイっと曲げてフックの完成です。
この時90°に曲げてしまわず少し鈍角にしておくと雰囲気よく仕上がります。


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そして前回同様エキパイに瞬間接着剤で取付けて完了です。
エキパイは前回のフックは全て取り外し下処理からやり直しています。
少し瞬間接着剤を多めに流してるのは塗装後に溶接跡のように見えれば、という狙いです。


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どうでしょうか、今度は私のイメージ通りになりました。^o^


丸断面なのでどの角度からもよく見えて存在感が出ましたね、実車通りとまではいかなくとも模型映えはすると思います。
かなり時間は費やしてしまいましたが。^_^;

次回も引き続きマフラーの製作を進めます。
今日はここまでです。ではまた次回に!

WE LOVE SCALE MODEL^O^
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第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
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