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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 HONDA RC211V'06 (タミヤ+TopStudio) 製作#097

引き続きリア足周りの製作を進めます。

前回にコニカ車用のノーマルチェーンが完成して足周りのパーツが揃いましたので今日はそれらの組立てを行います。


こちらはストレート組みで特に問題もありませんのでサクっと組み上がりました。

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サスペンション周りも全てノーマルパーツ。


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リアフェンダーもノーマルパーツでカーボン処理もしてません。^^;


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アーム側面のデカールも貼ってサクっと出来上がりです。
ようやくレプソル車に追いつきました。
全てノーマルキットストレート組みですがキッチリ塗装してやるとそれなりに見栄えますね。


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反対側はこんな感じ。
やはりキット付属のブレーキホースは太いですね。^^;


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これで2台分のリア足周りユニットの完成です。
比較するとこんな感じ。
一見、大差無いように見えますが、チェーンテンショナーやスプロケット、サスペンション周りなど随所に使用したディテールアップパーツでユニット全体の精密感は違いますね。


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反対側はこんな感じ。
ブレーキ周りのシャープさはエッチングならではのもの、ノーマルキットとの違いは明らかです。


ノーマルキット元々の状態が分かるように今作ではコニカ車には一切ディテールアップは行ってません。
この先製作が進むと更にどんどん違いが見えてくるはずです。
それらを比較していくのも楽しみの一つですね。^^

次回は完成したリア足周りユニットをフレームに取り付けてみましょう。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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Re:>M.O.DELERさん

こんにちは、コメントありがとうございます。

> こんばんは!
>
> 素組みでも、きっちり塗装して組み立てるといい感じですね。
>
> そのキッチリ組んだ状態からディテールアップパーツを組み込むとさらに引き締まりますね!
>
> 完成が楽しみです♪

ありがとうございます。
仰る通りで素組みでも十分見映えるのがタミヤのすごいところだと思います。
基本的に各パーツの形状やディテールはかなりきっちりしたものになってるんですよね。
この基本ベースあってのディテールアップパーツだと思います。
まだまだディテールアップしていくので楽しみにしてて下さいね。^^

Re:>sirobayさん

こんにちは、コメントありがとうございます。

> ノーマルとフルディティールの差が明白になりますね。
> 個人的にはブレーキディスクの差が大きいかなと思います。

少しずつですが完成ユニットが増えてくるとディテールアップ版との差が顕著に現われてきますね。
私もブレーキディスクのディテールアップの効果は大きいと思います。
バイクの場合は車と違ってむき出しになりますからね。
ブレーキで擦れた金属感は塗装では表現しきれないのでここはエッチングならではのものですよね。^^

No title

こんばんは!

素組みでも、きっちり塗装して組み立てるといい感じですね。

そのキッチリ組んだ状態からディテールアップパーツを組み込むとさらに引き締まりますね!

完成が楽しみです♪

No title

ノーマルとフルディティールの差が明白になりますね。
個人的にはブレーキディスクの差が大きいかなと思います。
  • 2010-08-07
  • sirobay URL
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