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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 HONDA RC211V'06 (タミヤ+TopStudio) 製作#120

前回にステアリング周りの製作が完了し、概ねフロントセクションのユニットも揃ってきました。

それらをフレームに組み付け早く全体像を見たいところですが今日は先にステアリングダンパーを製作します。

RCVのステアリングダンパーはYZRなどのロッド式と違ってロータリー式のダンパーとなってます。
そしてそれはフレーム前端の中央に配置されフロントユニットをフレームに組み込んでからでは取り付けが困難になります。
それゆえ先に取り付けておく必要があります。

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ステアリングダンパーのパーツ類です。
このユニットはノーマルキットでは省略されており全てTopStudioの新規パーツとなります。
レジンとエッチングのパーツで構成されてます。


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まずはレジンパーツに塗装を行います。
ダンパー本体はセミグロスブラック、取り付けブラケットはスーパーステンレスとしました。


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続いてダンパーとステアリングユニットを接続するためのリンクバーを製作します。
2枚のバーをヒンジで繋ぎます。ヒンジピンには0.6mmのアルミ線、抜け止めのナットはキット付属のエッチングを使いました。
ヒンジは可動させないといけないのでバーには接着剤が付かないように慎重に作業します。
これが極小ゆえ大変な作業なんですよね。^^;


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そして各パーツを組み立て、完成したのがこちら。
ロータリー式ステアリングダンパーです、小さいながらもなかなかの再現度です。


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そして車体に取付けます。
前の画像とは上下逆向きに取り付くので分かりにくいですが赤矢印の部分に取り付いてます。
そして青矢印部分、リンクバーの先端はボトムブリッジ側に接続します。
こちらも接続は0.6mmのアルミ線と抜け止めのエッチングナットで。
やはりここもリンクバーには接着剤が付かないようにヒンジピンとナットのみを慎重に接着します。


画像でも分かりますが作業が細かく困難だったのでボトムブリッジは一旦フロントフォークから外すハメに。ToT
さすがにこういった極小パーツは仮組み出来ないのでぶっつけ本番で組み込みます。
前もって頭で製作プランを立ててはいますがたまにこういうことが起こります。
このキットを作る場合ボトムブリッジは先にフレーム側に組みましょう。^^;

さて、なんとかステアリングダンパーも取り付きました。苦労の甲斐あってきちんとステアリングに連動して可動します。
又、この辺りはメーター周りの密度感アップも期待できてディテールアップ効果は大きいと思います。
これでようやくフロント足周りをフレームに取り付ける準備が整いました。^^

今日はここまでです。ではまた次回に!

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