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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 HONDA RC211V'06 (タミヤ+TopStudio) 製作#163

引き続きラジエターの製作を進めます。

前回に各パーツにサフ入れを行ったので今日は全体に下塗りとしてブラックを吹きました。

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ブラックは艶ありのブラックを使い表面を出来るだけ平滑にしておきます。

そして乾燥待ちの間にまた別のパートを進めておきましょ。

今日はステアリングに取り付けるアクセルワイヤーテンショナーを作ります。
今作のディテールアップキットではアクセルワイヤーテンショナーの再現はオミットされてるので今回も市販パーツを使用して自作します。

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使用するのはφ0.6mmの金属線、φ0.8mmXφ0.4mmのアルミパイプ、アドラーズネスト製の六角ナットです。


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出来上がりはこんな感じ。
製作法は前作のYZRの時と同様なので製作過程は割愛させていただきます。
(前作の製作過程はこちらを参照)


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続いてメタルプライマー処理後にセミグロスブラックで塗装します。


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そしてステアリングに組み込みます。
RCVはアクセルワイヤーテンショナーはアクセル下側に取り付きます。
ステアリングパーツ側には前行程で取り付けの追加工を施してますのでそちらを参照願います。


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そして最後にアクセルワイヤーを配線しておきます。
今回使用したワイヤーはφ0.5mmの黒リード線です。


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そしてこちらは比較用のコニカ車です。
ノーマルキットだとこんな感じ。
ステアリングパーツに直接付属のチューブを取り付けます。


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チューブは太く見るからにオーバースケールでディテールアップ版との違いは明確ですね。
メーカーとしては初心者にも簡単に組み立てやすくしてるといった配慮でいたしかたないところでしょうが。^^;
実際私も昔はこのノーマルチューブを配線しただけで格好よくて嬉しかったですからね!


なかなか段どりが悪く本筋が進まなくてごめんなさい。^^;
次回はラジエターも本塗装できるはず。

完成まではもう少し掛かりそうですが気長にお付き合いくださいね!^^

今日はここまでです。ではまた次回に!

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