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1/24 ランボルギーニカウンタック5000QV (アオシマ) 製作#011

引き続きボディの製作を進めます。

前回にフロントのオーバーフェンダーを改修しました。
フェンダー形状は実車と見比べるとまだ多少違いも見受けられるのですが言いだすときりがないので今回は先に進みます。

カウンタックのオーバーフェンダーは実車でも後付け感が強く感じられるデザインになってます。
それゆえ模型でも接着は塗装前か後か悩むところですがボディ同色ということもあり完成時のフィット感を考えるとやはり塗装前に接着するのが望ましいでしょうかね。


そんな訳でオーバーフェンダーは先に接着することにします。

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まずオーバーフェンダーを本接着するためにボディのフェンダー周辺を先に表面処理しておきます。
細かい処理は後で行うにしても大まかにヒケなどの処理は邪魔のないこの段階でやっといた方が良いだろうとの判断です。


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エンブレムなどの突起も研ぎ出しの邪魔になるので一旦削り落しました。


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一通りフェンダー周辺の表面処理が終わったらフェンダーを接着してしまいましょう。
接着剤のはみ出しは厳禁なので位置を合わせて内側から流し込み接着剤で取り付けます。

こういった時にいつも流し込み接着剤を考えた人は偉いなぁって思います。
私らが子供の頃はそんなもの無かったのでこの手のパーツの取り付けには苦労しましたね、よくはみ出してベトベトにしてしまってましたね。
最も子供だったのではみ出し自体あまり気にしてなかった気もしますが。。^^;


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続いてリア側も同様に。
ボディとのパーツの合いは文句なし、精度よく取り付きます。


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そしてタイヤとのクリアランスを確認しておきましょう。
こんなもんでしょう。かなりバランスはよくなったように思います。
実は実車ではフロントホイールーアーチの天辺はもっと上にくるようです、ですがフェンダーをそのように取り付けるにはボディとの合いやその他の兼ねあいで改修が大掛かりになるので今回は妥協してます。^^;


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リア側も良い感じに収まりました。


いやぁ、この車のボディ関係、パーツが多くてどういった作業から進めていけば要領よく進めるのかまだ全然つかめてません。

う?ん、とりあえず出来ることからやっていきましょう。^^;

そんなこんなでまだまだボディの加工は続きます。

今日はここまでです。ではまた次回に!

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第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
日々仕事、生活と多忙な毎日ですが一日5分でも10分でも模型に触ろうと頑張っています。
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