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只今 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作中! 現在の状況
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1/12 ヤマハ YZR-M1'08 (タミヤ+TopStudio) 製作#18

前回に引き続きカウル類の表面処理を行います。

お次は燃料タンクとシートカウルです、どちらもトランスキットの新規パーツと交換することになります。


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燃料タンク部分は見た感じ大きく目立った傷もなくパテ埋めする程でもないので簡単に細かい傷や欠けを瞬間接着剤で埋めてしまいます。


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硬化後ペーパーで仕上げます。

瞬間接着剤は硬度が高くパーツと硬度差が生じるのでペーパー掛けはパーツを削り過ぎないように注意します。
慣れれば細かい傷消しでは一番てっとり早く楽な方法だと思います。


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燃料タンクの表面処理が終わった状態。

燃料タンクパーツはタンク本体部分と電装品カバー部分で2つに分割されています。
キットの接続方法は凹凸のはめ込みになっていますがここはビス留めに変更する加工を行っています。


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シートカウルの表面処理が終わった状態。

シートカウルも同様に表面処理してます、一部パテ埋めを行っています。
又、こちらもパーツが2つに分割、接続方法はここもビス留めに変更する加工を行っています。


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次にフロントのフェンダー。

こちらはカウル類では唯一タミヤのベースキットのものを使用します。
パーツは2分割、接着後合わせ目を消す処理をおこなっています。


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フロントのフェンダーの表面処理が終わった状態。

取り付けボルト頭部のモールドは金属パーツに置き換えるので切り飛ばして当り付けのくぼみを追加工しています。


これで一通りカウル類の処理が終わったことになります。
次回は傷や処理のチェックを兼ねて一度サフ入れを行います。
今日はここまでです。ではまた次回に!

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第1次ガンプラ世代で、当時は早朝から模型店に並んだ口です。^0^;
現在はスケールモデル中心。
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